隐形车衣 优玛汽车用品 和平区隐形车衣

NEKA—为耐卡运营的产品品牌，致力于高科技汽车用膜产品的研发与运营的品牌，产品涵盖透明保护膜、改色保护膜、安全隔热膜等全系列产品。耐卡针对目标车主，不光是制定出一套更适合国内的汽车膜运营系统，并在国内实现品牌连锁为主的重资产运营模式。NEKA耐卡十年老店，全球连锁，主营：隐形车衣、改色车衣、玻璃膜、改装配件、中规平车、金品二手车。品牌直营：威固、龙膜、琥珀光学、XP、UPPF、固驰、CYS车衣裳！

　现如今，很多车主都会选择给汽车玻璃贴膜，但是其中有很多人只是盲目从众，对贴膜真正的作用知之甚少。接下来，天津汽车贴膜店就来介绍一下目前车主对汽车玻璃贴膜存在的一些认识误区，感兴趣的朋友不要错过。 　　车主对汽车玻璃膜存在哪些认识误区？

误区一、贴膜以后玻璃就具有防砸功能 　　

笔者发现很多车主对汽车玻璃膜有这种误解。他们都认为汽车玻璃膜粘贴后，就像手机上的钢化膜一样，和平隐形车衣，即使有硬物碰撞或撞击玻璃，也不会损坏玻璃，但市场上现有的汽车玻璃膜大多没有防砸功能，少量具有防砸功能的贴膜产品更多的都被应用在诸如军事领域之类的重要场景当中。

误区二，贴膜颜色越重，抗紫外线效果越好。 　　

在正常道路上，无论哪种车型需要经受风吹日晒，在阳光比较刺眼、车主没有采取防护措施的情况下，都可能造成不必要的交通事故。因此，和平区隐形车衣，大多数车主希望通过汽车玻璃膜来阻挡阳光中的紫外线，有些车主想在贴上汽车玻璃膜时达到这一目的，更好的抗紫外线效果将有利于颜色较深的车主，殊不知汽车玻璃膜的防紫外线效果与其外在呈现出的颜色并无直接关系，只有那些采用防紫外线材质的汽车玻璃膜才具有防紫外线的功效。

NEKA—为耐卡运营的产品品牌，致力于高科技汽车用膜产品的研发与运营的品牌，产品涵盖透明保护膜、改色保护膜、安全隔热膜等全系列产品。耐卡针对目标车主，不光是制定出一套更适合国内的汽车膜运营系统，并在国内实现品牌连锁为主的重资产运营模式。NEKA耐卡十年老店，全球连锁，主营：隐形车衣、改色车衣、玻璃膜、改装配件、中规平车、金品二手车。品牌直营：威固、龙膜、琥珀光学、XP、UPPF、固驰、CYS车衣裳！

前挡玻璃汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求的是前挡风玻璃。按照国家交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并非直接对应，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。如果车内装有GPS导航仪，建议车主选择非金属膜产品，因为市场上大多数的隔热膜仍然属于金属膜，对于GPS信号确实会造成干扰。

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要知道，通常整车原厂漆面厚度为100-120微米。考虑到不同品牌在车型的成本和工艺水平上确实存在差异，所以漆面的厚度同样会有细微的差距产生，不过，大部分主流品牌的喷漆工艺其实都差不多。

而想要保护车漆可以选择镀膜或者镀晶，虽然有优点但也无法一劳永逸，这些项目在时效性方面是比较短，好点的镀晶产品效果也就一年左右(如:威美特三层镀晶)，车漆的亮度和硬度当然都会得到增强。而隐身车衣时效性长，一般3-5年内不会变色、发黄等。

在日常生活中的沙石侵袭崩溅、树枝划伤也无可避免，甚至是秋冬季节，落在车上的朝露都会腐蚀车漆，贴隐形车衣可以把车漆与外界环境隔开，能完全隔绝酸雨、沙硕、鸟粪、紫外线等对漆面的持续损伤。再者，由于施工隐形车衣的分部位分开贴的，隐形车衣与镀晶相比的优势是完全封存原车漆，对车漆的保护力度更强，保护时间更长，且隐形车衣撕掉后车漆依然光亮如新。贴了隐形车衣就免去了去店里抛光打蜡的时间，和手机钢化膜一个道理，钢化膜碎了撕掉就能用，车衣也一样，TPU材质韧性ji好的隐形车衣能有效防止刮擦碰撞造成的车漆损伤，无形中提升车辆的保值。